在“千层蛋糕”上高效成桩

湄洲湾畔，成群结队的海鸟伴着“哐哐”的打桩声，在滩涂间跳跃觅食，以鲤鱼岛为支点构成的泉惠石化(shíhuà)工业园区A地块及鲤鱼岛滞洪区生态建设工程，正在如火如荼(rúhuǒrútú)地推进中(zhōng)。 作为未来福建省最大的炼化一体化基地，中交广航局承建的该项目由回填工程、水利工程(shuǐlìgōngchéng)及道路工程三部分组成。其中新建的6条总长13公里的市政道路，犹如联通各个功能区的大动脉，是(shì)决定园区能否发挥产业规模(guīmó)优势与(yǔ)集聚效应的关键。 “远比预想中的复杂。”项目经理赖日辉至今仍记得初见勘探数据时(shí)的震撼：这片滨海区域的地质结构复杂得就像千层蛋糕，且淤泥层深厚、地基(dìjī)承载力弱，更别提(biétí)要修路让重载大型货车通行。为破解这一难题，项目团队日夜开会研讨，经过充分(chōngfèn)论证，决定大规模采用水泥(shuǐní)搅拌桩工艺，通过(tōngguò)深层土体固化技术，将水泥浆与软土充分混合，在形成坚固地基的同时，又减少对周边环境的扰动。 将方案变成现实并非易事，为确保工程质量，团队在正式施工前开展了(le)多轮试桩试验。“经过反复研究论证，我们最终选取3组不同参数的(de)桩基进行对比(duìbǐ)，再依据承载力测试和取芯检测，选定性价比最优的水泥配合(pèihé)比。”项目技术质量部副部长刘伟说道。然而，首根试验桩就(jiù)给团队来了个下马威：注浆管突然停止作业，现场施工被迫中止。 项目共需打设近27万根桩提高地基承载力(lì)，首根桩的成败关乎全线工程能否顺利推进。工期不等人，项目团队连夜排查分析，发现原来是水泥浆浓稠度过高造成了注浆(zhùjiāng)管堵塞。找到问题症结后，团队结合现场特殊工况决定对现有工艺进行深度(shēndù)革新，他们从风箱中找到灵感，通过优化工艺参数(cānshù)、调整下钻速度，并创新采用“四搅(sìjiǎo)两喷，下沉喷浆”工艺，成功解决了成桩及(jí)桩体均匀性难题。 “与传统‘两搅两喷’工艺相比，四次搅拌就像反复抽拉风箱，使水泥与土层(tǔcéng)融合(rónghé)更充分，两次下沉喷浆更能有效解决堵管问题，使成(shǐchéng)桩质量显著提升(tíshēng)。”项目工程部长谢见开表示。此外，项目团队还引入了信息化监控系统，实时监测每根桩的水泥用量、打设深度及(jí)垂直度，并通过手机端实现远程管理、同步预警，确保施工全程可控。 可项目地质复杂程度带来的挑战远不止这些。“仅足球场大小的范围内，就有海积(hǎijī)淤泥、吹填淤泥和淤泥混砂层(shācéng)等多种情况分布，根据地质条件和用地要求，我们‘一区一策’量身定制(dìngzhì)了近十种不同软基处理工艺，做好各工序之间紧密衔接(xiánjiē)，部分桩基长度甚至达到17米以上(yǐshàng)。”谢见开说道，除了市政道路(shìzhèngdàolù)，为确保围堤有效抵抗海浪及洪水冲击，对其进行打桩加固同样刻不容缓。 “在疏港一路护坡段施工(shīgōng)时，针对(zhēnduì)人工填石、厚淤泥层、砂质黏性土等软硬复合地质(dìzhì)，我们引入‘引孔+护壁’工艺(gōngyì)，先用钻机穿透坚硬填石层，再插入PVC管稳固孔壁，最后进行喷浆搅拌，相当于给桩体穿上一层‘防护甲’，既避免碎石卡钻，又提高施工效率。”谢见开一边操作设备一边解释，围绕(wéirào)砂层渗水问题，团队创新添加高分子减水剂，使水泥浆黏度大幅提升，有效(yǒuxiào)防止浆液流失加速硬化。 目前，泉惠项目已投入6台桩机高强度作业，单日(dānrì)施工桩长超千米，新挖(wā)滞洪区和回填工程也在上百(shàngbǎi)台机械的隆隆声中同步快速推进。（工人日报客户端记者 赵昂 通讯员 陈振强 张庆波）